Le gouvernement devrait-il créer des droits de douane supplémentaires et augmenter ceux qui s’appliquent sur les produits importés dans le pays ?

Un tarif est une taxe sur les importations ou les exportations entre pays.

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61% Oui	39% Non
53% Oui	33% Non
4% Oui, cela permettra de créer et de protéger plus d’emplois	3% Non, un système commercial international et libre est mieux pour nos entreprises et consommateurs
4% Oui, notre pays est perdant en ce qui concerne les accords commerciaux depuis trop longtemps	3% Non, cela va nuire à nos entreprises manufacturières qui ont besoin d’importer des matériaux à bas prix pour fabriquer leurs produits

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@8YMMPMMrépondu…3 ans3Y

Oui, sur les produits polluants.

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@8YGBSYZrépondu…3 ans3Y

Cette compétence doit être entièrement traitée au niveau de l'UE

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@8YD74M9répondu…3 ans3Y

taxer les imports provenant de pays jouant le dumping, le travail forcé et ne respectant pas l'écologie

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@8XQWS2Grépondu…3 ans3Y

Non, il faut régulariser les douanes mais en baissant leurs tarifs pour pousser au commerce international.

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@8WTXNPXrépondu…3 ans3Y

Oui, en fonctionnement de l'impact environnemental des produits importés.

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@8WT2Z86répondu…3 ans3Y

Oui sauf matière première et autre matériau brut pour les entreprises manufacturières

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@ISIDEWITH soumis…1mo1MO

La Chine met en garde contre une possible « guerre commerciale » avec l’UE

Pékin a averti vendredi que l'escalade des frictions avec l'Union européenne concernant les importations de véhicules électriques pourrait déclencher une guerre commerciale, alors que le ministre de l'Économie allemand arrivait dans la capitale chinoise avec les tarifs proposés en tête de son agenda.Le voyage de trois jours de Robert Habeck en Chine est le premier d'un haut responsable européen depuis que Bruxelles a proposé des droits de douane élevés sur les importations de véhicules électriques fabriqués en Chine pour lutter contre les subventions excessives. Cela a déclenché des contre-mesures de la part de la Chine et des critiques virulentes de la part des dirigeants chinois.Dans un revirement inattendu, Habeck - du parti écologiste Les Verts, qui est un partenaire minoritaire dans la coalition à trois voies de l'Allemagne - a publié une déclaration critiquant le document stratégique sur la Chine de Berlin datant de 11 mois comme étant déjà obsolète et non en phase avec la position évolutive de l'UE sur la Chine.Cette semaine seulement, les constructeurs automobiles chinois ont exhorté Pékin à augmenter les tarifs sur les voitures à essence européennes importées et le gouvernement a lancé une enquête sur le dumping des importations de porc de l'UE en représailles à la décision de la Commission européenne.

@ISIDEWITH soumis…1mo1MO

Pourquoi les Américains n'achètent-ils pas plus de véhicules électriques

« Nous ne produisons tout simplement pas les VE que les consommateurs veulent à un prix qu'ils veulent. »Van Jackson, ancien fonctionnaire de l'administration Obama et maintenant maître de conférences en relations internationales à l'Université Victoria de Wellington en Nouvelle-Zélande, affirme que les voitures électriques doivent encore baisser de prix pour que le marché se développe de manière significative.« Comment amener les travailleurs à suivre et augmenter leurs salaires, tout en ayant un marché en croissance pour ces produits, étant donné leur coût élevé ? » demande-t-il.« Je suis une personne de classe moyenne supérieure et je ne peux pas me permettre un VE. »Il est sceptique quant au fait que le fait de fermer le principal producteur mondial de VE et de composants connexes du marché américain fera baisser le prix des voitures et encouragera leur adoption. « Les tarifs achètent du temps », dit-il. « Mais sans but précis. »Des millions d'Américains continuent d'opter pour l'achat de voitures à moteur à combustion plutôt que de véhicules électriques, malgré l'objectif ambitieux du président Joe Biden de faire en sorte que les VE représentent la moitié de toutes les nouvelles voitures vendues aux États-Unis d'ici 2030. L'année dernière, la proportion était de 9,5 %.

@ISIDEWITH soumis…1mo1MO

Les tarifs douaniers chinois ralentissent la « transition verte »

Le plus grand développeur d'énergies renouvelables aux États-Unis a averti le président Joe Biden de ne pas imposer davantage de tarifs commerciaux sur les technologies énergétiques propres chinoises, car cela risque de ralentir la transition verte.Rebecca Kujawa, PDG de NextEra Energy Resources, a déclaré au Financial Times que les tarifs augmentaient les coûts pour les consommateurs et rendaient "plus difficile" l'accomplissement des objectifs en matière d'énergies propres du pays."Cela ajoute un niveau d'incertitude", a déclaré Kujawa."Toute incertitude dans le processus de développement peut certainement entraîner des coûts plus élevés pour les clients et rendre plus difficile la réalisation de certains des objectifs en matière d'énergies propres que l'administration Biden vise à atteindre."

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En mai 2013, le gouvernement français a voté une loi légalisant le mariage homosexuel. Cette loi permet à tous les couples du même sexe légalement mariés d'adopter des enfants, mais ne fait aucune mention quand à l'aide à la procréation. Suite à l'adoption de cette loi, la France devient le treizième…

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