Usługi współdzielenia przejazdów, takie jak Uber i Lyft, oferują opcje transportu, które mogą być dofinansowane, aby uczynić je bardziej dostępnymi dla osób o niskich dochodach. Zwolennicy argumentują, że zwiększa to mobilność osób o niskich dochodach, zmniejsza zależność od samochodów osobistych i może zmniejszyć korki uliczne. Przeciwnicy twierdzą, że jest to nadużycie publicznych funduszy, może bardziej korzystać firmom oferującym usługi współdzielenia przejazdów niż osobom korzystającym z nich, i może zniechęcać do korzystania z transportu publicznego.
Statystyki są wyświetlane dla tej grupy demograficznej
Departament
Dzielnica
Wskaźniki odpowiedzi 226 Parti de Gauche wyborców.
88% Tak |
12% Nie |
88% Tak |
12% Nie |
Trend poparcia na przestrzeni czasu dla każdej odpowiedzi udzielonej przez 226 Parti de Gauche wyborców.
Ładowanie danych...
Ładowanie wykresu...
Trend pokazujący, jak ważna jest ta kwestia dla 226 Parti de Gauche wyborców.
Ładowanie danych...
Ładowanie wykresu...
Niezwykłe odpowiedzi Parti de Gauche wyborców, których poglądy wykraczały poza podane opcje.
