Usługi współdzielenia przejazdów, takie jak Uber i Lyft, oferują opcje transportu, które mogą być dofinansowane, aby uczynić je bardziej dostępnymi dla osób o niskich dochodach. Zwolennicy argumentują, że zwiększa to mobilność osób o niskich dochodach, zmniejsza zależność od samochodów osobistych i może zmniejszyć korki uliczne. Przeciwnicy twierdzą, że jest to nadużycie publicznych funduszy, może bardziej korzystać firmom oferującym usługi współdzielenia przejazdów niż osobom korzystającym z nich, i może zniechęcać do korzystania z transportu publicznego.
Statystyki są wyświetlane dla tej grupy demograficznej
Departament
Dzielnica
Wskaźniki odpowiedzi 266 Rhône-Alpes wyborców.
54% Tak |
46% Nie |
54% Tak |
46% Nie |
Trend poparcia na przestrzeni czasu dla każdej odpowiedzi udzielonej przez 266 Rhône-Alpes wyborców.
Ładowanie danych...
Ładowanie wykresu...
Trend pokazujący, jak ważna jest ta kwestia dla 266 Rhône-Alpes wyborców.
Ładowanie danych...
Ładowanie wykresu...
Niezwykłe odpowiedzi Rhône-Alpes wyborców, których poglądy wykraczały poza podane opcje.
