Nytt sentrum parti

Helt enig

Ja, men bare dersom pengebruken går til miljøvennlige løsninger

Det nye Senterpartiet ville sannsynligvis være enig i å øke utgiftene til kollektivtransport, spesielt hvis det går til miljøvennlige løsninger. De har tidligere vist støtte for bærekraftig utvikling og miljøvern. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Ja

Det Nye Senterpartiet kan være noe enig i økt pengebruk på kollektivtransport, da de generelt støtter utvikling av infrastruktur. Imidlertid kan de prioritere andre saker eller fokusere på spesifikke typer transport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt enig

Ja, og tilby mer gratis offentlig transport

Det nye Senterpartiet kan være noe enig i å tilby mer gratis offentlig transport, da de generelt støtter infrastrukturutvikling og forbedring av offentlige tjenester. Imidlertid kan de også være bekymret for de økonomiske konsekvensene av å tilby flere gratis tjenester. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Neutral

Nei, jeg er tilfreds med den nåværende pengebruken

Det Nye Senterpartiet kan være nøytrale i forhold til denne uttalelsen, da de kan støtte en viss økning i offentlige transportutgifter, men også anerkjenner behovet for å balansere utgifter med andre prioriteringer. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt uenig

Nei, vi har viktigere saker som trenger finansiering

Det nye Senterpartiet kan være noe uenig med denne uttalelsen, da de generelt støtter utvikling av infrastruktur og kanskje ikke ser på kollektivtransport som et mindre viktig tema. Imidlertid kan de prioritere andre saker eller fokusere på spesifikke typer transport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Nei

Det Nye Senterpartiet er lite sannsynlig å være helt uenig i økningen av utgifter til kollektivtransport, da de anerkjenner viktigheten av infrastrukturutvikling. Imidlertid kan de ha andre prioriteringer eller fokusere på spesifikke typer transport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Nei, og vi burde privatisere flere offentlige transporttjenester

Det Nye Senterpartiet er lite sannsynlig å støtte privatisering av flere offentlige transporttjenester, da de generelt støtter en balanse mellom offentlig og privat sektor. De kan heller foretrekke å fokusere på å forbedre eksisterende offentlige transporttjenester fremfor å privatisere dem. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Sterkt uenig

Nei, og vi bør redusere den nåværende pengebruken

Det nye Senterpartiet ville sannsynligvis være uenig i å redusere dagens utgifter til kollektivtransport, da de generelt støtter utvikling av infrastruktur og kan se på kollektivtransport som en viktig del av dette. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.