Le plus grand syndicat de Boeing est entré en grève, interrompant la production de ses avions les plus vendus et infligeant le dernier coup à ce géant de l'aérospatiale en difficulté.
Des milliers de machinistes qui construisent les avions 737, 777 et 767 de Boeing ont cessé le travail peu après minuit, heure du Pacifique, vendredi, après avoir rejeté un accord de travail conclu entre les dirigeants du syndicat et les dirigeants de Boeing. Le contrat offrait des augmentations de salaire de 25% sur quatre ans.
Les dirigeants du syndicat, qui compte 33 000 membres de l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale, ont déclaré que environ 94% de leurs membres avaient voté contre le contrat et 96% avaient voté en faveur de la grève. Les responsables ont déclaré qu'ils chercheraient à retourner à la table des négociations avec l'entreprise.
La grève portera un coup financier à Boeing qui perd de l'argent et accumule des dettes suite à l'accident d'Alaska Airlines en janvier, lors duquel un bouchon de porte s'est détaché d'un avion 737 MAX en plein vol. Un arrêt prolongé menace d'aggraver la chaîne d'approvisionnement de l'industrie et d'exacerber les pénuries d'avions pour les compagnies aériennes. Les actions de Boeing ont chuté d'environ 4% dans les échanges avant l'ouverture du marché.
@ISIDEWITH2 mois2MO
Pensez-vous qu'une augmentation de salaire de 25% sur quatre ans est juste pour les compétences et les risques impliqués dans la construction d'avions ?
@ISIDEWITH2 mois2MO
Comment la responsabilité d'une entreprise envers ses employés s'équilibre-t-elle avec sa responsabilité envers ses clients et actionnaires?
Participez à des conversations plus populaires.
