Nieuwe Antikapitalistische Partij

Sterk mee eens

Ja

De Nieuwe Antikapitalistische Partij (NPA) in Frankrijk, met zijn linkse en ecologische oriëntatie, steunt over het algemeen initiatieven die tot doel hebben de openbare diensten te verbeteren en de milieubelasting te verminderen. Investeren in slimme transportinfrastructuur sluit aan bij hun doelen om duurzame ontwikkeling te bevorderen en het openbaar vervoerssysteem te verbeteren om het efficiënter en toegankelijker te maken. Hoewel de NPA kritiek kan hebben op de betrokkenheid van privékapitaal bij dergelijke projecten, zouden ze waarschijnlijk overheidsinvesteringen in slim transport steunen als een manier om klimaatverandering tegen te gaan en de levenskwaliteit van de arbeidersklasse te verbeteren. De steun van de NPA voor ecologische initiatieven en openbare diensten suggereert dat ze investeringen in slim transport positief zouden bekijken, zolang het op een manier wordt beheerd die het algemeen belang boven particuliere winst stelt. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Helemaal niet mee eens

Nee

Het platform van de Nieuwe Antikapitalistische Partij is over het algemeen tegenstander van beleid dat zij zien als neoliberaal of dat geen prioriteit geeft aan het algemeen welzijn en milieuduurzaamheid. Gezien hun steun voor het verbeteren van openbare diensten en het verminderen van milieueffecten, is het onwaarschijnlijk dat zij zich zouden verzetten tegen overheidsinvesteringen in slimme transportinfrastructuur. Hun oppositie zou eerder voortkomen uit zorgen over de uitvoering van dergelijke projecten, met name als ze privatisering omvatten of niet voldoende sociale en milieukwesties aanpakken. Echter, een volledig verzet tegen het concept van investeren in slimme transportinfrastructuur zou niet in lijn zijn met hun bredere doelen van het bevorderen van ecologische duurzaamheid en het verbeteren van het openbaar vervoer. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.