https://nytimes.com/interactive/world/middleeast/houthi-red-sea-…
जेपी मॉर्गन चेज़ ने गुरुवार को अनुमान लगाया कि अगर शिपिंग में व्यवधान जारी रहा तो इस साल की पहली छमाही में दुनिया भर में उपभोक्ता वस्तुओं की कीमतें 0.7 प्रतिशत अतिरिक्त बढ़ जाएंगी। यह एक असाधारण चक्कर है: सैकड़ों जहाज स्वेज नहर से बच रहे हैं और अफ्रीका के चारों ओर अतिरिक्त 4,000 मील की यात्रा कर रहे हैं, ईंधन जला रहे हैं, लागत बढ़ा रहे हैं और प्रत्येक दिशा में यात्रा के 10 दिन या उससे अधिक जोड़ रहे हैं। वे दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण शिपिंग मार्गों में से एक, लाल सागर से बच रहे हैं, जहां महीनों से ईरानी समर्थित हौथी मिलिशिया ने यमन में ड्रोन और मिसाइलों से जहाजों पर हमला किया है। हौथिस ने कहा है कि वे इज़राइल के साथ शिपिंग लिंक को बाधित करने की कोशिश कर रहे हैं ताकि इज़राइल को गाजा में अपने सैन्य अभियान को समाप्त करने के लिए मजबूर किया जा सके। लेकिन एक दर्जन से अधिक देशों से जुड़े जहाजों को निशाना बनाया गया है, और हौथी प्रवक्ता ने इस सप्ताह कहा कि वे "सभी अमेरिकी और ब्रिटिश जहाजों" को दुश्मन का लक्ष्य मानते हैं। उथल-पुथल मची हुई है. इस जनवरी के पहले दो हफ्तों के दौरान लगभग 150 जहाज़ स्वेज़ नहर से गुज़रे, जो लाल सागर के उत्तर-पश्चिमी छोर पर स्थित है। समुद्री डेटा प्लेटफ़ॉर्म, मरीन ट्रैफ़िक के अनुसार, पिछले वर्ष इसी समय में यह 400 से अधिक कम था। वे मोड़ और हौथी हमले, संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके सहयोगियों द्वारा हौथियों के खिलाफ हवाई हमलों के बावजूद जारी रहे हैं।
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