@ISIDEWITHΕρωτήσειςεπιστήμη10 μήνες πριν

Θα έπρεπε η ΕΕ να επενδύσει περισσότερο στα δικά της προγράμματα διαστημικής έρευνας και δορυφορικών προγραμμάτων;

Η αυξημένη επένδυση στη διαστημική εξερεύνηση μπορεί να ενισχύσει την τεχνολογική και στρατηγική ανεξαρτησία. Οι υποσ…  

Διαβάστε περισσότερα
+
Διαστέλλω
+ Ρυθμίσεις x  

Εναλλαγή βάσης ψηφοφορίας

Εμφανίζονται στατιστικά στοιχεία για αυτό το δημογραφικό στοιχείο

Επισκόπηση απαντήσεων

Ποσοστά απόκρισης από 356 Provence-Alpes-Côte d'Azur ψηφοφόρους.

67%
Ναι
33%
Όχι
67%
Ναι
33%
Όχι

Ιστορική υποστήριξη

Τάση υποστήριξης με την πάροδο του χρόνου για κάθε απάντηση από 356 Provence-Alpes-Côte d'Azur ψηφοφόρους.

Φόρτωση δεδομένων...

Φόρτωση γραφήματος... 

Ιστορική σημασία

Τάση για το πόσο σημαντικό είναι αυτό το θέμα για 356 Provence-Alpes-Côte d'Azur ψηφοφόρους.

Φόρτωση δεδομένων...

Φόρτωση γραφήματος... 

Άλλες δημοφιλείς απαντήσεις

Μοναδικές απαντήσεις από Provence-Alpes-Côte d'Azur ψηφοφόρους των οποίων οι απόψεις ξεπέρασαν τις παρεχόμενες επιλογές.

Τελευταία νέα

Μείνετε ενημερωμένοι για τα πιο πρόσφατα άρθρα ειδήσεων "Εξερεύνηση του διαστήματος” , που ενημερώνονται συχνά.

 @BetrayedFalcon από την Indiana υποβλήθηκε…6mos6MO

Το Boeing Starliner θα επιστρέψει αυτή την εβδομάδα χωρίς αστροναύτες

Το διαστημικό κάψουλι Boeing Starliner που έχασε την εμπιστοσύνη των αξιωματούχων της NASA να φέρει με ασφάλεια πίσω δύο αστροναύτες θα ξεκινήσει την επιστροφή του από την τροχιά χωρίς πλήρωμα την Παρασκευή και, αν όλα πάνε καλά, θα κατεβεί με αλεξίπτωτο στη Νέα Μεξικό τα ξημερώματα του Σαββάτου.Αλλά ακόμα και μια επιτυχημένη προσγείωση θα είναι κάτι σαν άδεια νίκη. Το τελευταίο κομμάτι της καινοτόμου αποστολής θα ολοκληρώσει ένα δοκιμαστικό πτήσης που επιβάρυνε τις σχέσεις μεταξύ της Boeing και της NASA και έθεσε ερωτήματα σχετικά με το πότε το Starliner θα γίνει πλήρως λειτουργικό.Η επιστροφή του διαστημικού σκάφους χωρίς τους Wilmore και Williams αντιπροσωπεύει μια πικρή απώλεια για τη Boeing, η οποία ελπιζε ότι η δοκιμαστική πτήση θα οδηγούσε σε τακτικές λειτουργικές αποστολές για το διαστημικό σκάφος. Αλλά επειδή το Starliner αντιμετώπισε προβλήματα με τους κινητήρες και διαρροές ήλιον καθώς μετέφερε το ζευγάρι στον διαστημικό σταθμό, η NASA θεώρησε τον πλήρη γύρο ταξίδιου με πλήρωμα υπερβολικά επικίνδυνο. Τώρα η Boeing θα πρέπει να συνεχίσει να διεξάγει δοκιμές στο Starliner στο έδαφος πριν μπορέσει να πιστοποιηθεί πλήρως για μελλοντικές πτήσεις με πλήρωμα, δήλωσαν αξιωματούχοι της NASA.

 @FluentV0lunteerαπό την Massachusetts  υποβλήθηκε…6mos6MO

Το Boeing Starliner θα επιστρέψει αυτή την εβδομάδα χωρίς αστροναύτες

Το διαστημικό κάψουλι Boeing Starliner που έχασε την εμπιστοσύνη των αξιωματούχων της NASA να φέρει με ασφάλεια πίσω δύο αστροναύτες θα ξεκινήσει την επιστροφή του από την τροχιά χωρίς πλήρωμα την Παρασκευή και, αν όλα πάνε καλά, θα κατεβεί με αλεξίπτωτο στη Νέα Μεξικό τα ξημερώματα του Σαββάτου.Αλλά ακόμα και μια επιτυχημένη προσγείωση θα είναι κάτι σαν άδεια νίκη. Το τελευταίο κομμάτι της καινοτόμου αποστολής θα ολοκληρώσει ένα δοκιμαστικό πτήσης που επιβάρυνε τις σχέσεις μεταξύ της Boeing και της NASA και έθεσε ερωτήματα σχετικά με το πότε το Starliner θα γίνει πλήρως λειτουργικό.Η επιστροφή του διαστημικού σκάφους χωρίς τους Wilmore και Williams αντιπροσωπεύει μια πικρή απώλεια για τη Boeing, η οποία ελπιζε ότι η δοκιμαστική πτήση θα οδηγούσε σε τακτικές λειτουργικές αποστολές για το διαστημικό σκάφος. Αλλά επειδή το Starliner αντιμετώπισε προβλήματα με τους κινητήρες και διαρροές ήλιον καθώς μετέφερε το ζευγάρι στον διαστημικό σταθμό, η NASA θεώρησε τον πλήρη γύρο ταξίδιου με πλήρωμα υπερβολικά επικίνδυνο. Τώρα η Boeing θα πρέπει να συνεχίσει να διεξάγει δοκιμές στο Starliner στο έδαφος πριν μπορέσει να πιστοποιηθεί πλήρως για μελλοντικές πτήσεις με πλήρωμα, δήλωσαν αξιωματούχοι της NASA.

 @ISIDEWITH υποβλήθηκε…4mos4MO

Η αποστολή 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων της NASA στη Σελήνη δεν πάει πουθενά

Υπάρχουν κυβερνητικά αποτυχημένα έργα και μετά υπάρχει το πρόγραμμα Artemis της NASA.Περισσότερο από μισό αιώνα μετά το τεράστιο άλμα του Neil Armstrong για την ανθρωπότητα, το Artemis είχε ως στόχο να προσγειώσει αστροναύτες ξανά στο φεγγάρι. Μέχρι στιγμής έχει ξοδέψει σχεδόν 100 δισεκατομμύρια δολάρια χωρίς κανέναν να απογειωθεί, αλλά η πολυπλοκότητά του και η απαράδεκτη σπατάλη εξακολουθούν να αυξάνονται. Ο επόμενος πρόεδρος των ΗΠΑ θα πρέπει να επανεξετάσει το πρόγραμμα στο σύνολό του. Ως κάποιος που σέβεται ιδιαίτερα την επιστήμη και υποστηρίζει με έμφαση τη διαστημική εξερεύνηση, όσο περισσότερα μαθαίνω για το Artemis, τόσο πιο εμφανές γίνεται ότι είναι μια τεράστια σπατάλη των φόρων των πολιτών.Τα προβλήματα ξεκινούν με την αποστολή, η οποία είναι περισσότερο πολιτική παρά επιστημονική. Υπάρχει λίγο που μπορούν να κάνουν οι άνθρωποι στο φεγγάρι που δεν μπορούν να κάνουν τα ρομπότ. Η τεχνολογία έχει προχωρήσει πολύ από το 1969, για να το θέσουμε εντόνως. Δεν χρειαζόμαστε άλλο άτομο στο φεγγάρι για να συλλέξει πέτρες ή να πάρει επιστημονικά μετρήματα.Και τα κόστη για την προσγείωση ανθρώπων στο φεγγάρι - και για τον σχεδιασμό της πιθανής τους διάσωσης, αν προκύψουν προβλήματα - είναι πραγματικά αστρονομικά.Για να καταλάβετε το επίπεδο της σπατάλης, ξεχάστε το 1 δισεκατομμύριο δολάρια για τα διαστημικά στολές που δεν έχουν παραδοθεί ακόμα. Αυτό είναι ψίχουλα σε σύγκριση με τον πύραυλο, που ονομάζεται Space Launch System.Ο επιθεωρητής γενικά της NASA εκτιμά ότι το πρόγραμμα έχει ήδη καταναλώσει 23,8 δισεκατομμύρια δολάρια.Κάθε εκτόξευση θα κοστίσει πιθανότατα τουλάχιστον 4 δισεκατομμύρια δολάρια, τετραπλάσια από τις αρχικές εκτιμήσεις.Αυτό υπερβαίνει πολλαπλάσια τα κόστη του ιδιωτικού τομέα, αλλά μπορεί να εκτοξεύσει μόνο περίπου μία φορά κάθε δύο χρόνια και - αντίθετα με τους πύραυλους της SpaceX - δεν μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί. Ακόμη και αν το Space Launch System ολοκληρωθεί, υπάρχει ένα πρόβλημα: Δεν είναι αρκετά ισχυρό για να μεταφέρει πραγματικά κάποιον στο φεγγάρι, τουλάχιστον όχι στην τρέχουσα διάταξή του.Αντ' αυτού, θα αποθέσει το κάψουλα του, που ονομάζεται Orion, σε αυτό που ονομάζεται κοντινή ορθογώνια τροχιά ηλιακού στεφάνου. Εδώ, η κάψουλα - η οποία, παρά τα 20 δισεκατομμύρια δολάρια που έχουν επενδυθεί σε αυτήν, έχει αυτή τη στιγμή ένα ελαττωματικό θερμικό ασπίδα - πρέπει να συναντηθεί με ένα διαστημόπλοιο προσγείωσης, το οποίο θα πάρει στη συνέχεια τους αστροναύτες στην επιφάνεια του φεγγαριού. Και η μεταφορά του διαστημοπλοίου προσγείωσης σε τροχιά, πριν μπορέσει να κατευθυνθεί προς το φεγγάρι για να συναντήσει το Orion, είναι μόνο του ένα πολύπλοκο διαδικασία.