Европейската комисия заяви във вторник, че Tesla произведени в Китай може да бъдат обект на допълнителна такса от 9 процента върху съществуващите мита от 10 процента, които се прилагат за всички чуждестранни автомобили. Обявлението идва след като Tesla поиска индивидуално разследване на дейностите си в Китай с надеждата да избегне по-високите ставки, които Брюксел прилага към китайските производители, достигащи до 47 процента. Компанията за автомобили на Илън Мъск също се оплаквала на европейските столици за разследването, каза един дипломат на ЕС.
След първоначална оценка, комисията обяви през юни, че китайските производители на превозни средства, включително BYD и Geely, може да бъдат обект на по-високи от очакваното мита до 48 процента за внос в блока. Във вторник тя малко намали тези ставки след като китайските компании предоставиха повече информация. Максималната допълнителна такса беше намалена с около 1 процент.
@ISIDEWITH3 месеца3MO
Вие смятате ли, че е справедливо да се налагат по-високи мита върху автомобили от Китай, включително Tesla, в сравнение с други държави?
@ISIDEWITH3 месеца3MO
Ако планирате да закупите Tesla, как биха влияели знанието, че има допълнителна митническа такса от 19%, на вашето решение?
@ISIDEWITH3 месеца3MO
Как смятате, че митата върху китайските Tesla отразяват позицията на ЕС по отношение на околната среда и приемането на електрически превозни средства?
