74% Oui |
26% Non |
63% Oui |
22% Non |
6% Oui, mais seulement si l'argent est dépensé dans des solutions respectueuses de l'environnement |
1% Non, et nous devrions privatiser davantage de services de transport public |
5% Oui, et proposer davantage de transports publics gratuits |
1% Non, nous avons des problèmes plus importants nécessitant des subventions |
1% Non, je suis satisfait du montant actuel des dépenses |
|
0% Non, et nous devrions réduire les dépenses actuelles |
Voyez comment le soutien à chaque position sur "Transport public” a changé au fil du temps pour 60.4k électeurs France .
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Découvrez comment l’importance de "Transport public” a changé au fil du temps pour 60.4k électeurs France .
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Réponses uniques d’utilisateurs France dont les points de vue vont au-delà des choix proposés.
@8JW3NKZ3 ans3Y
L'argent doit être mieux réorganisé. S'il est nécessaire alors il faut investir plus mais mieux et bien entendu en s'inscrivant dans une politique écologique
@8JB48J24 ans4Y
Non. Il conviendra de privatiser le secteur pour les transports, et d'associer un monopole privée affecté à la gestion des voies ferroviaires et autoroutière.
@8J9WZP94 ans4Y
Non mais proposer des transport gratuit respectueux de l'environnement
@9FPH7BJ7 mois7MO
oui, il est de leur devoir d'augmenter l'investissement dans les transports pour le bien de la société
@9FD2Y4V7 mois7MO
Redéfinir la gestion des entreprises publiques
Explorez d’autres sujets importants pour les électeurs France .
@ISIDEWITH1 an1Y
Les pays qui ont des retraites obligatoires pour les politiciens sont l’Argentine (75 ans), le Brésil (75 ans pour les juges et les procureurs), le Mexique (70 ans pour les juges et les procureurs) et Singapour (75 ans pour les parlementaires).